日本纪行

作者:尹军琪 时间:2019/02/22 来源:伍强科技

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        2018年11月中旬,应日本松下公司邀请,有机会再访日本。

        来日本已有多次,但每次都是匆匆而来,匆匆而回,没有留下什么特别印象。其实,东京的高楼大厦并不足以引起我的兴趣,这在中国已经是司空见惯,日本的山水楼台,格局尤小,又怎能与中国相提并论?

        这次来日本,本来就有一些打算,就是想多了解一下日本的实际情况,算是用了点心思,希望不是空手而回。

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  • 12日

        早晨9:00出发,从北京到成田机场,不过3个多小时。这是去日本出差的方便之处:路途短,完全没有时差的问题。对于长期出差的我来说,没有了那种去欧美长途奔波的劳累,因此心情也就轻松了许多。

        成田机场在东京东部的千叶县,距离东京还有一段路程。以前几次都是从羽田机场下来,所以对成田机场并不熟悉。首先一个比较好的印象是:东京虽然人口稠密,机场的车辆却并不多,更不用说拥挤了。我们住在银座,从机场到银座,要穿过大半个市区。一路过来,却并没有特别拥堵的迹象,这是出乎我的意料的。想想我们每天在北京,很多地方是时时刻刻堵车,即使是偏远的五环外也是如此,想想都头疼。每天花在路上的时间平均达到2小时以上,这是多么巨大的浪费??!

        日本是一个地少人多的国家,总共只有36多万平方公里的土地,却要养活1.3亿人口,比之中国,人口密度大了很多。而他们却没有像中国、印度那样忧心忡忡,真是令人称奇。日本还是全世界平均寿命最长的国家之一,足见其生活和医疗水平之高。

        银座是东京最繁华的地区,没有之一。以前每次来东京,住的地方都比较偏远,来银座只是路过或参观购物,这次就住在银座,可以尽情浏览银座周边的风光。下午刚到,陪同我们访问的松下工作人员,就安排我们游览了银座最繁华的大街——中央大道,这恐怕是每个来东京的人必来之地。有点类似北京的王府井和上海的南京路,但显然,这里还要更加繁华一些。

        日本给人最强烈的印象是干净。无论什么街道,是农村还是城市,都感觉是一尘不染。这也是他们引以为傲的地方,想象中北京的大街小巷,与这里还真是无法比拟,真不知他们是如何做到的。晚上我特意去其他街道进行了一番调研,得出的结果令人吃惊,这里的整洁程度超出了我的预想。

        陪同人员对我们一再嘱咐:在日本不能闯红灯、不能乱抽烟、不能并排走路、不能堵在商店门口、不要大声喧哗,等等等等。这其实是很容易做到的事情,但想起我们国家的公共区域的拥挤、高铁站上的烟蒂、街道和公共厕所的脏乱不堪,其实是与每个人的素养有很大关系的。我有几年没有来东京了,这次的感受是他们依旧进步很快,城市面貌焕然一新。就连以前的嬉皮士也不见了,年轻人显得礼貌而又干净。

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  • 13日

        今天去东京南边的横滨参观物流中心,大约有40多公里,约一小时路程。我们开始很担心堵车,但实际情况却是打消了我们的疑虑。除个别红绿灯需要等待外,几乎没有堵车的现象。这在全世界都是不可想象的。日本的道路并非是最宽阔的,但他们的交通却是有口皆碑的,这是没有争议的??吹蕉┑某鞘薪ㄉ韬统鞘泄芾硭?,感觉他们的水平的确不一般。在世界的大城市中,如巴黎、纽约和莫斯科,都无法与东京相比。

        人们往往用“时间”来度量国家与国家之间的先进与落后的差距,其实,有些东西你无法用时间度量的。以日本东京的文明程度来说,也许中国个别地方20年后能够达到,然而就其整体水平而言,也许再过100年也无法达到。主要要看我们的决心,但现在看不到这种决心??纯唇裉煊行┲泄说乃刂?,真是令人遗憾的。

        横滨是日本最大的港口城市,很多物流中心就兴建在这里。如果说这里是东京的一部分,相信没有人质疑,但事实上,横滨不属于东京。对中国人来说,位于横滨的横须贺港可能知道的人更多一些,因为经常从电视里看到报道。

        在横滨,我们参观了一个自动化冷库。这个冷库原来是IHI公司于2006年设计建造的,包括AS/RS和平面库两部分,主要是用于果蔬配送,日处理能力约600吨,不是很大,但管理非常有水平。接待我们的课长原来是大福公司的研究人员,他的理念应该是非常有见地的。他认为自动化的系统维护费用太高,大福尤其喜欢采用“非标”产品,导致用户有严重的依赖性,其实是需要警惕的。他认为用户掌握维护技术是非常重要的,而采用标准产品对于后期维护会有比较大的影响。目前,非标产品的维护费每年达到20%左右,很多用户都无法承受,采用标准产品对于有效降低维护费非常重要。

        在横滨有一条中华街,据说有几百年的历史了,是中国人聚居的地方。街道有很强的中国风味,饭店和店铺也主要由华侨经营,颇具特色。中午我们用餐就在中华街的扬州饭店,是典型的中餐,饭做的很地道,尤其是扬州炒饭的水平还要超过真正的扬州当地。在日本吃饭是比较贵的,一餐像样的中餐,人均花费人民币500元左右。当然,如果饮酒,就另当别论了。

        下午回东京,去拜访日本农协。日本出口中国的农产品非常有限,一年也就几百吨,多的时候1000多吨,几乎可以忽略不计。因此,双方都没有太大的兴趣,只是礼貌性的介绍了情况,并未深谈。

        从农协出来,是日本皇宫所在地。司机特别关照我们的想法,汽车特意绕日本皇宫外围一圈,让大家浏览。日本皇宫是日本天皇的住所,建成已经有140多年,自明治维新时代从京都搬迁过来,一直就在这里。二战时期,美国把东京炸了个遍,但皇宫没有受损,应该说美国还是保持了相当的克制?;使贡3肿爬系难?,也没有什么建筑,倒是树木葱茏,闹中取静。四周有城墙,城墙外还有护城河。是每个来东京的游客必来之地。

        晚上吃饭,是典型的日餐,非常丰盛。但大家除了好奇,却并不十分习惯。日本的清酒很有名,但实际上味道也是一般,如果不熟悉的人,可能会有些不习惯。晚上主人很殷勤,大家喝了很多酒,都很高兴。

        夜色下的东京银座热闹非凡,街道灯火辉煌,夜生活非常丰富,这倒有点像上海的南京路。除了我们这些外国人,本地人也非常的多。

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  • 14日


        早晨几人到皇宫附近散步,更加清晰的看到了周边的景色。日本皇宫是天皇的居所,不对外开放。我们只在东门附近看了看,宽阔的广场铺满了碎石和沙子,走在上面沙沙作响,低矮的松树林茂密而舒展,修剪的非常精致,时常有乌鸦飞过,或驻留在广场上?;こ呛涌砝站?,有野鸭和天鹅戏水其中,也是一景。

        早晨上班的人都比较早,走路也匆匆忙忙,但也有跑步锻炼的人。东京人上班很少开车,所以地面比较平静,但若到地下看看,情况完全不一样。地铁四通八达,人流如织。我们走得慢,还影响了行人赶路。

        今天参观松下电器的工厂。工厂在东京北面的茨城,有100余公里远。沿途可以饱揽日本的田园风光。日本是一个多地震的国家,所以,房子并不追求高,农村尤其如此。总体来说,日本的房子布局受欧美的影响似乎很大,规划的比较好,也很整齐。比之中国,好的太多。中国的农村,房子不少,但缺乏规划、杂乱无章、毫无美感、实用性也差,将来更是成为问题,浪费也很严重。

        松下茨城工厂有72000平方米厂房,从1972年开始在这里设厂。公司生产的产品很多,今天介绍的主要是滑导线和导轨类产品。接待我们的是社长植田雅彦先生,他详细介绍了工厂和生产的情况。在参观环节,我们主要参观了滑导线生产线,其中多数是10多年前投产的,有一条全自动生产线引起了大家的兴趣,从投料生产,到监测、合成、切割、包装、实现了全自动化,是一条典型的自动化流水生产线。松下的产品,虽然算不上特别的尖端,但从原料控制、模具设计、工艺设计、以及产品的不断优化来看,他们的确做到了精益求精。同时,他们除了自身不断完善产品实验外,也不断收集用户意见,不断改善设计,尤其针对用户对产品不熟悉的现状,对产品的运输、安装、维护提出了专业的指导意见,这对于保障产品的质量,产生了巨大的作用。公司有很多是值得我们学习和借鉴的。尤其是他们的管理水平和生产自动化水平,更是令人不得不佩服。中国的工业化水平,虽然在过去几十年里有了质的飞跃,但与日本的精细化比较,还相差甚远。

        比较有意思的是,公司大楼前有一颗大树,树冠很大,亭亭如盖,但显然与中国的所谓风水不合,看来日本的风水文化与中国大不相同。

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  • 15日


        今天安排了一天的游览参观,从东京往南,经过横滨折向西行,是一些丘陵山区,翻过一座山,很快就达到了镰仓。镰仓是一个很有历史感的地方,也是日本三大古都之一,著名的镰仓幕府就在这里诞生。至今已经有800多年历史。这里还保存了中国南宋时期的房屋建筑,更是难得。我们第一站达到著名的八幡宫,这是日本一个著名的寺庙,时间也在800年以上。每年这里举行多场祈祷会,用于给不同年龄段的孩子祈祷祝福,很有特色。日本寺庙有很多深受中国影响,如长谷寺即是其一,这里供奉的观音,香火一点也不比普陀山差?;褂辛执蠓?,也是具有很浓的中国特色,这些文物,已经充分说明中日之间上千年的交流历史。长谷寺还有一处景观,就是可以俯瞰整个镰仓城市风光,这里三面环山,面朝大海。湛蓝的海水,与鳞次栉比的建筑浑然一体,让人感到无比震撼。在日本,环境?;は嗟备挥谐尚?。首先,河流都是清澈的,街道干净的让人惊讶。大海也是一尘不染,游人身处其间,有一种说不出的愉悦感觉。这是日本文明程度最具体的表现。日本的道路都十分狭窄,山区尤甚。但规划整齐,十分实用。这是他们对大自然最准确的理解。比起中国的未富先奢,一味强调高大上,车子要加长的,房子要4室一厅的,不读书还要添置书房,等等,日本的确可以为师了。

        去日本除东京外,最应该看的是富士山,这次终于得偿心愿。我们在镰仓继续往西,一路上时不时就可以看到富士山了,但据说观看富士山的地方在厢根的大涌谷最有名,这个地方其实也是一座山,海拔高度约1300多米,是著名的温泉之乡。上得山来,眼前突然开朗起来,富士山就在前方不远处,雪白的山峦,远远望去,气势挺拔,山腰有白云萦绕期间,更是美奂美仑,终日不去。富士山是日本的象征,山顶海拔达到3776米,常年积雪,号称神山。站在大涌谷,富士山景色尽收眼底。这里常年游人如织,导致上下山的车辆常常堵塞,也是意想不到。

        山下的厢根最有名的还是温泉,其实温泉对日本来说是家常便饭,但以厢根最为著名。这里据说有7处著名的温泉,每年游客有数百万之多,是日本的旅游胜地。

        在日本泡温泉有很多讲究,比如要先洗净身体才能进去,又比如泡温泉的衣着、时间、礼仪等等,有一整套,导游一再提醒不要忘记了。在中国泡温泉虽然也有一些规矩,但比较起日本来,其执行程度是很不一样的。日本的温泉收费不高,即使是我们住的宾馆,也接待专门来这里泡温泉的客人,一般单次价格也就80-100人民币。温泉分为室内和室外,但本质上是没有什么区别的。有一点与国内大为不同的是,在中国泡温泉一般需要穿泳衣,在日本却是光着身子,与北京的公共浴室差不多。

        晚上除了泡温泉,我们还品尝了当地的美食,以及住了日本的榻榻米。榻榻米很宽敞,但对中国人来说,其实不是很舒适,这主要是习惯的缘故。

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  • 16日


        早晨起来,一看周边,知道昨晚就住在山沟里。起来后到山上走了一圈,我们住的宾馆其实就在山里。周边除了还有几处房屋外,没有其他建筑。盘旋的山路,非常崎岖。

        从厢根返回东京,时间也有将近3小时,途中还经历过堵车,这与过去几天的印象不太一样,可能是有交通事故的原因。

        我们中午从东京火车站乘坐新干线去大阪,应是一种新奇的体验?;鸪嫡镜慕ㄉ枰灿刑厣?,最令人惊奇的是站内各种店铺林立,站台上也有多处商店,大大方便了乘客的购物和吃饭。这在中国是根本想不到的。从东京到大阪距离约550公里,途中经过横滨、名古屋、京都等著名城市,还可以近距离欣赏富士山,其线路设计是非常有特色的。富士山有很多观赏点,如果是乘坐JR新干线,则位于正南面的静冈是最好的观赏地段,可以清晰的看到富士山绵延而上,直至顶峰的全部山体。不同角度看富士山会有不同的感受,从南面看,富士山更像一顶硕大的帐篷,白色的顶盖把它装扮得与众不同。

        日本国土面积很小,但著名城市却很多。除了东京以外,横滨是重要的港口城市,大阪是重要的工业城市,而名古屋则是重要的制造业基地。名古屋还是一座历史名城,这里过去曾是尾张德川的城下町,历史上是日本战国文化的重要发祥地。

        日本属于岛国,几乎所有重要城市都临海而建。因此,桥梁建设特别发达。尤其是东京,跨海大桥遍地都是,有的势如彩虹,气势磅礴;有的轻盈如燕,美奂美仑;有的重重叠叠,回环婉转,这构成了日本许多城市的重要景色。

        下午3点达到大阪,还没有出站,就已经感受到大阪的热闹非凡。大阪是日本的第二大城市,长期以来就有副都之称,其地位仅次于东京,类似于中国的上海。据导游介绍,难波地区是大阪最热闹的区域,所以我们住下后就到这里游览,眼前的景象也的确令人吃惊:大街小巷,人山人海,商铺林立。我们从4点开始一直逛到7点多,可能只在很小的区域看看。从地图上看,心斋桥、道顿崛、难波、日本桥这一带是繁华的商业区,尤其是心斋桥筋和戎桥筋商业街,南北绵延数公里,热闹非凡,若论小吃和购物,这里恐怕在全世界也难找出与之匹敌的地方了。东京银座虽然热闹,但只限于购物而已,小吃是绝对赶不上这里的。北京的王府井、上海的南京路,以及纽约、巴黎、台北等,与这里的热闹也是没法相比。这真是一座神奇的城市。

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  • 17日


        今日去京都观光。从大阪开车到京都约75公里,需要90分钟。京都是日本的三大古都之一,有大约1000年作为首都存在,因此古迹较多。作为日本的旅游胜地,京都的确也是名不虚传。我们首先参观的是著名的清水寺,这是一座有1200年历史的寺庙,其最著名处在于其楼阁及红叶,据说春天赏?;ㄒ彩羌训娜ゴ?。京都地势平坦,三面环山,清水山成为其东面的屏障,风景秀丽。从山上可以俯瞰京都全市:高楼不多,多有古迹镶嵌其中,古色古香,但现代化气息稍显不足。

        在北面,有一处人人要去的地方是花见小路,据说这里有日本伎艺的表演,最能吸引人。但我们没有看到,也许是不熟悉而已,只看到到处是店铺——当然主要是吃饭看表演的地方。周边寺庙有好几个,我们去的是有名的建仁寺,这里的建筑多以木建筑为主。寺内有展览,其中的书画艺术非常有特色?;箍梢约匠淳牡娜毡旧倥?,那种认真的程度,足可以让人感动,让人不得不相信菩萨也要保佑她们。

        对中国人来说,金阁鹿苑寺是比较熟悉的,主要是因为一休和尚的缘故。金阁寺通体镀金,在阳光下熠熠生辉,成为一道胜景,吸引了无数游客驻足留念。

        在导游的带领下,我们还参观了著名的伏见稻荷大社。这也是建在东边的山上,供奉着传说中的狐狸神。由于狐狸神主商业,因此日本的几乎所有知名企业都在山上奉献有鸟居,祈望公司风调雨顺。鸟居其实就是一种特型的牌楼,像一道门牌,一般由木材建造,漆成红色,也有石头建造的,但比较少。在山道上,大大小小的鸟居总计有数千个之多,第一个奉献的据说是著名的丰臣秀吉。对中国游客而言,这里之所以有名,恐怕还与章子怡的电影《艺伎回忆录》有关。这一部电影据说引起很大争议,其取景就在这里。

        京都虽然是游览胜地,但城市面貌却不免有些陈旧和落后。街道狭窄,电线都布置在地上而不是埋在地下,显得有些凌乱,这些与大阪和东京相比,的确有些古老和陈旧。各处景点,就其规模来说,也略见简陋和矮小,尤其与中国的寺庙的恢弘程度不能相提并论。

        晚上我们再去难波地区游览购物,其繁华闹市,的确与众不同。我们慢慢走了1个多小时,游览了大阪的热闹与繁华,更加对这里的一切感到惊奇。

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  • 18日


        今天上午去奈良参观。奈良是一个历史悠久的城市,也是古都之一。在大阪以西约40公里。这里最有名的是其寺庙和鹿。我们首先达到的是著名的东大寺,其建于中国宋朝时代的门楼不仅气势恢宏,其斑驳的梁柱,记录了1000多年来的风雨沧桑。在中国可能已经找不到这样的建筑了。其实在日本很多地方,还保存有超过1000年的建筑,这也是一种意外的收获。

        东大寺的主殿建于12世纪初,后毁于大火,于16世纪重建。虽然仍然保存了两层的整体结构,但建筑形式有很大的变化,尤其是大门的武士帽檐结构,显得别开生面。日本有很多古建筑是师从中国,但又有不少地方进行了创新,并非完全照搬。

        奈良的奇景之一是遍地的鹿群,数量之多无从统计,大街小巷都有,与游人和睦相处。有的在马路上,有的在商店门口,有的在水沟旁,有的在树林中,三三两两的鹿群与游人亲密无间,仿佛它们也是游客的一部分。温顺的鹿既不怕人,也不攻击人,大家高兴,可以摸摸鹿的头,有时游客投喂食品,鹿还会点头致谢,或者是用头顶撞行人,有如顽童。如此景象,真是少见。据说奈良市政府花了很大力气驯化这些鹿,使其达到现在这个程度??蠢雌浯匆馐欠浅3晒Φ?。奈良的鹿已经成为城市名片。

        在奈良,有一处春日大社,与京都的伏见稻荷大社有异曲同工之妙,不仅都规模宏大,那成千上万的供奉,从山下绵延而上,也是源出一体。与伏见稻荷大社不同的是,这里的奉献不是鸟居,而是一种带石座的灯塔,上面刻有奉献者的名字,时间等。日本的很多习俗,均由中国传来,但有些习俗在中国早已失传,而日本则保存完好,也是难得。

        下午我们返回大阪,参观著名的大阪城,这是一座保存完好的古城,始建于公元17世纪。大阪城和名古屋城、熊本城并列日本历史上的三大名城,别名“金城”或“锦城”,据说由丰臣秀吉建造,是丰臣氏的本家所在。丰臣秀吉在日本名声很大,不仅统一了日本,还多次带兵攻打朝鲜,开启了日本侵略的野心。大阪城四周有壕沟和坚固的城墙,内城还建有壕沟和城墙,是典型的日本城垣建筑,位于东京的皇宫也是按照这一规制建设。坚固耐用,易守难攻。城内标志性建筑天守阁壮观美丽,金色的装饰熠熠生辉。原建筑已经毁于战火,现有建筑是昭和六年所重建。远远即可望见高耸的屋顶,显得金碧辉煌。城内古迹很多,大手门、樱门、橹、焰硝藏、金藏等均为大阪最具代表性的名胜古迹。丰臣秀吉像基本反映了当时日本武士的形象,这种装扮虽然在我看来有点丑陋,但却是日本人崇拜的偶像。

        日本特别注重对于下一代的教育,在全国各处,我们看到很多中小学生集体参观名胜古迹的现象,在大阪城更加突出。在八幡宫和春日大社,还有特备为3岁、5岁和7岁孩子举行的祈福仪式,孩子和家长都郑重其事,这在我国是没有的。另外,日本孩子的装束也比较正规,与我国的校服有明显的差别。

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  • 19日


        早晨5点即起,赶往关西机场回国。出门的时候,突然下起了小雨,使大家顿时感到一丝幸运,过去几天的天气真是太好了。

        从住处到机场有45公里左右,机场建在海上,通过桥梁与城市相连接。今年9月的飞燕特大台风,大阪关西机场受重创,跨海大桥被轮船撞伤,受损严重,一度交通中断。现在桥梁已经恢复部分通车,但要修复桥梁,还需时日。

        此次到日本,感受与前几次大为不同。一方面仍然看到了日本的进步和文明程度,看到了东京和大阪这两个大城市的繁华,以及城市建设的与众不同。尤其是东京,以桥梁、道路为主的基础设施建设令人叹为观止。然而,我们也看到了日本古都的衰落,如京都和奈良就是一个典型。日本人口老龄化严重,年轻人都集中在东京和大阪这样的特大城市,资源也向大城市倾斜,这样就更加加重了地区的不均衡性,使得小城市,尤其是农村,不可避免的出现人口空心化。尽管京都和奈良都在城市规划和发展上想尽了办法,如兴建大学,加强旅游和服务业的发展,但仍然难以挽回颓势。许多城市几十年没有大的发展,这是日本的一个大问题,也将是中国的大问题,如何应对这一问题,中国应提前应对。

        作为一个物流领域的从业者,我们要向日本学习的地方是全方位的。日本人的严谨和专注尤其令人称道。中国是一个制造业大国,却不是一个强国,为什么?其中关键一点是我们的专注度不够,我们太浮躁。有时表现为不作为,盲目自信;有时又表现为过度自卑,自暴自弃。一个企业,一个国家,应该着眼于国家的长久富强,人民的长久幸福,过分看重眼前的财富,惟GDP论是危险的。一个企业,如果只为赚钱而存在,罔顾自身的社会责任,罔顾人类的良知和道义,也是没有意义的。世界上最可怕的事情不是眼前的困难,而是没有前途,或者看不到前途。我想这是我们应该思考和借鉴的。

        在日本吃饭也是这次印象比较深刻的方面。我们几乎品尝了各种美食。一般来说,午餐都比较随意。日本的食盒干净整齐,品种丰富,尤其是海鲜鱼类比较丰富,价格也比较便宜,午餐一般在30~50元之间就已经很好了。晚餐比较丰盛,花样也多??梢允钦娴娜毡玖侠?,也可以是烧烤、自助餐之类,价格当然会贵一点,但也与中国差不多。日本工人的收入并非想象得而那么高,初级员工每月也只有不到20万日元,高级员工会高一些,但30~50万的月薪已经是比较不错的了。

        关于城市文明,日本干净的市容只是其表象,其实若了解日本的家庭、宾馆、厕所等场所,将会感到这个国家的文明是全方位的,也不是短期可以养成的。听导游讲,日本以前也有脏乱差现象,尤其是随地小便屡禁不止。但最近几年却大有改观?;褂幸桓鱿窒笫?,日本人表现得比以前更加温和谦逊,年轻人也显得没有那么浮躁,而是彬彬有礼。也是一个社会变化的反映。

        对我来说,旅行其实很辛苦,每天行走约15~20公里,已经非常不易,但收获也是很大。有时到国外走走,也是一种学习和体验。这次也是如此。